• Aluminium-Deckel nach hinten zu öffnen mit langlebiger GFK-Platte
• Radstoßdämpfer für 100 km/h-Zulassung
• Bordwände aus Mehrkammer-Aluminium
• Rahmenteile verschweißt und feuerverzinkt
• Anbindepunkte 400 DaN
• Vollständig unterstützte Bodenplatte
• Bodenplatte aus wetterfestem finnischem Birkenholz
• Dunklere Bodenplatte 15 mm UV-beständig
• Bodenplatte im Rahmen eingeschlossen
• Selbstsichernder Verschluß
• Stützrad bei gebremstem Anhänger
• Integrierte Schiene für Ankerhaken
• 13-poliger Stecker
• 2 + 1 Garantie (bei Registrierung des Anhängers auf saris.net)

Hydraulik: E Hydraulik mit Batterie und Ladegerät, Notpumpe Pumpless für Akkuschrauber Klappbarer Kennzeichenhalter für Verstauen der Auffahrschienen unter der Lagefläche

• Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften
• Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
• Vorbereitung für Auffahrschienenhalterung

Stützrad:

• Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg

Ladungssicherung:

• 10 Zurrpins Spinlock

Bordwände:

• Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit Hakenverschlüssen
• Heckbordwand abklappbar mit Stahlbeplankung
• 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung

Stahlboden in einem Stück über die Ladefläche gekantet Elektrik/Hydraulik:

• Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer

Ehemalige Modellbezeichnung: UDK 3030-14-1750

• V-Zugdeichsel, Tauchbad feuerverzinkt
• 13-poliger Stecker und Rückfahrleuchte
• Bodenplatte 18 mm stark
• Seitenwände Sandwichplatten 30 mm stark, Deckschichten Stahl, weiß lackiert
• Doppelflügeltüre hinten
• Drehstangenverschluß und Scharniere aus Edelstahl
• Automatikstützrad
• LED Innenbeleuchtung
• Bodenschienen mit verschiebbaren Zurrpunkten

Ein Klassiker mit stabilem und haltbarem Sandwichkoffer. 18 mm starker Siebdruckboden und 30 mm dicke Paneele als Wände belegen die robuste Konstruktion. Die niedrige Ladehöhe und je nach Ausführung eine Nutzlast zwischen einer und zwei Tonnen machen den HK mit außenliegenden Rädern zu einer besonders flexiblen Lösung. Seine Metallteile sind entweder aus rostfreiem Aluminium oder aus feuerverzinktem Stahl gefertigt. Ein rutschhemmend beschichteter Boden und Dichtungen an den Türen zeigen, wie Sie dieser Anhänger im Alltag unterstützt - bis ins Detail durchdacht. Der Kofferanhänger verfügt außerdem über integrierte Bodenschienen mit verschiebbaren Zurrpunkten die eine flexible und individuelle Ladungssicherung ermöglichen. Eine moderne LED Innenbeleuchtung sorgt für ausreichende Beleuchtung beim Be- und Entladen.

Ein Tieflader mit sehr guter Straßenlage und sicherer Ladung. Die SySTEMA Box basiert auf dem stabilen Grundrahmen mit der STEMA Sicherheits-V-Deichsel. Die robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung gibt dem Anhänger sehr gute Nachlaufeigenschaften und eine perfekte Straßenlage.

Fahrgestell und Rahmen:

• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• Geschweißter und feuerverzinkter Grundrahmen
• inkl. Stützrad
• Kennzeichenträger mit Kennzeichenrahmen und Leiste
• mit Abstellstütze

Koffer:

• Belüftungsschlitze für eine optimale Belüftung
• Plywoodplatten 15 mm stark aus Mehrschichtholz mit weißer PVC Beschichtung
• Aluprofile mit variablen Verzurrpunkten
• Türvariante: große Hecktür
• Türscharniere galvanisch verzinkt
• abschließbarer Drehstangenverschluss
• Rangiergriffe

Ladefläche und Boden:

• durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
• 12 mm stark
• zus. Querträger zur Bodenunterstützung

Lichttechnische Einrichtung:

• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Nebelschlussleuchte
• mit Rückfahrscheinwerfer
• Begrenzungsleuchten

Räder und Achsen:

• robuste Gummifederachse
• wartungsfreie Kompaktradlager
• stoßfeste Kunststoffkotflügel
• Unterlegkeile mit Halterung

Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:

• 4 Verzurrbügel im Aluprofil integriert (variabel verstellbar)