Modell Profi mit Rampen im Schacht und Stützen

• elektrische Bedienung
• niedrige Ladeflächenhöhe
• vollverschweißtes Chassis
• über 200 Roboterschweißnähte
• komplett feuerverzinktes Chassis
• doppelwandige Aluminium-Bordwände
• 30 cm Bordwände mit Spannverschlüsse n
• schweres Automatik-Stützrad
• 8 geräuschhemmende Zurrbügel 800 daN
• 6 Seilhaken und Scharniere mit Netzhaken
• Stahlplatte auf Holzboden
• großer Kippwinkel von 42 Grad

Der neue Kofferanhänger ist eine konstruktive Neuentwicklung mit einer eigenen Formensprache. Nicht nur die 45° gewinkelten Ecken der Dach- und Wandprofile stehen für das neue Design. Sämtliche Normteile sind mit höchster Präzision aus Edelstahl gefertigt. Er ist gebaut, um unter allen Umständen, Tag und Nacht, Güter und Technik gesichert zu transportieren.

Fahrgestell und Rahmen:

• V-Deichsel
• Rammschutz

Koffer:

• Zweiflügelige Tür
• Türscharniere aus Edelstahl
• Rangiergriffe

Ladefläche und Boden:

• Wasserfester Siebdruckholzboden

Lichttechnische Einrichtungen:

• Begrenzungsleuchten

Sonstiges:

• Kotflügel mit Spritzschutzlappen
• Zugkugelkupplung
• Drehstangenverschluss aus Edelstahl
• Kennzeichenträger mit Kennzeichenklappe
• Abstellstützen mit Klemmschelle
• Unterlegkeile
• Aluprofile mit variablen Verzurrpunkten
• Stoßdämpfer (100 km/h Vorbereitung)

Schon in der Standardausführung ist von jeder Stelle aus eine diagonale Abspannung vom Boden bis zur Decke möglich. Auf Wunsch gibt es weitere Verzurrlösungen, die mit flexibel arretierbaren Stangen arbeiten und allerhöchste Ansprüche an die Ladungssicherung erfüllen.

Gegen Diebstahl ist Vorsorge getroffen worden. Die Bolzen der Türscharniere sind zum Abschluss mit einer Mutter gesichert, die sich mit handelsüblichen Werkzeug nicht lösen lässt.

Der elastische Rammschutz, der an der Plattform angebracht ist, schützt beim rückwärts Rangieren oder beim Beladen den Kofferanhänger vor Beschädigungen.

• EquiDrive® PLUS Fahrwerk mit automatischer Nachstellung der Bremse und Radstoßdämpfern
• Aufbau aus doppelwandigen, eloxierten Aluminiumprofilen
• Abschließbare Sattelkammer mit ausziehbarem Sattelhalter, Trensenhalter, Spiegel, Netz, Innenbeleuchtung, Schaufel und Besen
• Aerodynamischer Poly-Aluaufbau
• 13-poliger Stecker mit Rückfahr- und Nebelschlussleuchte
• Seitentrittschutz
• AluBiComp-Boden, 21 mm stark
• Gummiboden, 8 mm stark eingeklebt und versiegelt
• Massives, umlaufendes und feuerverzinktes Rahmenprofil
• Elegante, feuerverzinkte hintere Heckabstützung mit integrierter Beleuchtung
• Mannshohe Einstiegstüre mit 3-Punkt-Verriegelung
• Auflaufklappe mit Trittleistengummi und Seitenstopp
• Geteilte und gepolsterte Brust- und Heckstangen, höhen- und längenverstellbar, mit EquiGuard® Panikentriegelung
• EquiLock® verriegelbare Trennwand
• Getönte Ausstellfenster im neuen Design, 5-fach verstellbar
• Innenbeleuchtung und Heunetzring
• Exklusives Windschott für zugfreie Innenraumbelüftung
• Automatik-Stützrad, mittig montiert mit Rangiergriff
• Polyhaube und Bug in Black Metallic
• 100 km/h Bestätigung (nur für Deutschland)

Der Pegasus ist ein Pferdeanhänger der ganz besonderen Art. Mit seinem exklusiven Design und dem hochwertigen Poly-Aluaufbau, sorgt er für ein nahezu neues Transporterlebnis. Der Luxusanhänger besticht durch seine stimmige Formsprache ebenso wie durch sein enormes Platzangebot. Für Mensch und Tier. Die umfangreiche Ausstattung steht für Luxus und Komfort. Das spürt man: angefangen von der extra hohen Einstiegstüre für ein bequemes Beladen bis hin zur enormen Kopffreiheit für die Tiere. Transportieren Sie Ihre Pferde entspannt und sicher. Mit Stil. Die bewährte Humbaur Qualität überzeugt mit vielen Vorzügen. Gerade große Pferde werden die standesgemäße Fahrt mit dem Pegasus genießen. Vollkommen entspannt.

• 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut
• Plattform ohne Bordwände
• wartungsfreie, Gummifederachse und Qualitätsmarkenbereifung
• allseitig geschützte Sicherheitsbeleuchtung
• Unterfahrschutz nach EG-Norm

Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.