• Sicherheitsfahrgestell mit Kippdeichsel
• Deichsel kann zum platzsparenden Lagern eingeklappt werden
• robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
• wartungsfrei Kompaktradlager
• solide Bordwände mit doppeltem Korrosionsschutz durch GALVALUME (Alu-Zink-Beschichtung)
• große und stabile Verzurrhaken zur Ladungssicherung (modellabhängig)
• stabile Stahlguss-Winkelhebelverschlüsse (modellabhängig)
• rutschhemmender, wasserfester Siebdruckholzboden
• allseitig geschütze Multifunktionsleuchten

Der neue Kofferanhänger ist eine konstruktive Neuentwicklung mit einer eigenen Formensprache. Nicht nur die 45° gewinkelten Ecken der Dach- und Wandprofile stehen für das neue Design. Sämtliche Normteile sind mit höchster Präzision aus Edelstahl gefertigt. Er ist gebaut, um unter allen Umständen, Tag und Nacht, Güter und Technik gesichert zu transportieren.

Fahrgestell und Rahmen:

• V-Deichsel
• Rammschutz

Koffer:

• Zweiflügelige Tür
• Türscharniere aus Edelstahl
• Rangiergriffe

Ladefläche und Boden:

• Wasserfester Siebdruckholzboden

Lichttechnische Einrichtungen:

• Begrenzungsleuchten

Sonstiges:

• Kotflügel mit Spritzschutzlappen
• Zugkugelkupplung
• Drehstangenverschluss aus Edelstahl
• Kennzeichenträger mit Kennzeichenklappe
• Abstellstützen mit Klemmschelle
• Unterlegkeile
• Aluprofile mit variablen Verzurrpunkten
• Stoßdämpfer (100 km/h Vorbereitung)

Schon in der Standardausführung ist von jeder Stelle aus eine diagonale Abspannung vom Boden bis zur Decke möglich. Auf Wunsch gibt es weitere Verzurrlösungen, die mit flexibel arretierbaren Stangen arbeiten und allerhöchste Ansprüche an die Ladungssicherung erfüllen.

Gegen Diebstahl ist Vorsorge getroffen worden. Die Bolzen der Türscharniere sind zum Abschluss mit einer Mutter gesichert, die sich mit handelsüblichen Werkzeug nicht lösen lässt.

Der elastische Rammschutz, der an der Plattform angebracht ist, schützt beim rückwärts Rangieren oder beim Beladen den Kofferanhänger vor Beschädigungen.

Die kompakten Rückwärtskipper von STEMA sind für den anspruchsvollen, gewerblichen Einsatz gemacht. Die massive Stahlprofilkippbrücke und die doppelwandige Bordwände meistern echte Belastungen.

Bordwand:

• abklapp- und abnehmbare Seitenwände und Rückwand0
• feste Vorderwand
• Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig mit robusten Winkelhebelverschlüssen
• mit robusten Breitbandscharnieren

Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze:

• Bordwände mit integrierter Nut zur Befestigung von Planen und Netzen

Fahrgestell und Rahmen:

• geschweißter Fahrgestellrahmen mit integrieter Zuggabel, im Tauchbad feuerverzinkt
• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige

Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion):

• zweistufiger Teleskopzylinder mit zusätzlicher Oxinitbeschichtung ( besonders langlebig)

Ladefläche und Boden:

• geschweißter Bodenrahmen mit integrierter Nut für Zurrbügel (ebene Ladefläche)
• Stahlblechboden 2,5mm mit Zink-Magnesium-Beschichtung
• Steckbolzen zur Sicherung des kippbaren Bodenrahmens

Lichttechnische Einrichtungen:

• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung

Räder und Achsen:

• robuste Gummifederachse
• wartungsfreie Kompaktradlager
• Unterlegkeile mit Halterung
• stoßfeste Kunststoffkotflügel
• Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten
• 6 versenkte Zurrbügel je 400 daN