Der Einachs-Plywoodkoffer überzeugt mit seinen durchdachten Detaillösungen und seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten.

• Rahmen und Fahrwerk aus feuerverzinktem Stahl
• Seitenwände und Dach aus Mehrschichtholz 15 mm stark mit UV-beständiger Kunststoffbeschichtung
• Scharnieren und abschließbarer Drehstangenverschluss aus verzinktem Stahl
• Dichtungen aus Kunststoff an den Türen
• massiv pulverbeschichtete Aluminium-Eckverstärkungen im Dachbereich und an der Stirnwand
• Boden aus mehrfach wasserfest verleimtem Spezialholz, rutschhemmend, Phenolharzbeschichtung, 15 mm Stärke
• 6 Flex Zurr Zurringe im Rahmenprofi flexibel verschiebbar, Zugkraft 400 kg Dekra geprüft
• Einfassprofile, verwindungssteifes Heckportal und Regenrinnen aus eloxiertem Aluminum
• Türe hinten (Öffnungsmaße 1205 x 1470)
• Innenbeleuchtung
• 2 Paar Zurrpunkte
• Bereifung 145 80 R 13

• 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut
• sichere und professionelle Winkelhebelverschlüsse aus Stahlguss
• robuste & langlebige Scharnierbänder
• wartungsfreie, Gummifederachse und Qualitätsmarkenbereifung
• Bordwände vorn und hinten abklappbar
• allseitig geschützte Sicherheitsbeleuchtung
• doppelter Korrosionsschutz durch Aluminium-Zink-Beschichtung GALVALUME
• Unterfahrschutz nach EG-Norm

Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.

Rahmen:

• Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue
• Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität

Stützrad bei gebremster Ausführung:

• Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes Automatikstützrad mit einer Tragkraft von 500 kg für sicheres Abstellen des Anhängers
• Rangiergriff, ab 2000 kg zusätzlich mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling

Ladungssicherung:

• Klappbare Zurrmulden, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert
• Zurrmulden mit jeweils bis zu 600 daN (kg) belastbar und DEKRA zertifiziert

Bordwände:

• Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium
• Robuste und rostfreie versenkte Verschlüsse aus Edelstahl
• Vier steckbare Eckrungen aus Stahl für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör
• Ab 5460 mm: Zwei Mittelrungen aus Stahl

Ladefläche:

• Mehrfach verleimte, rutschhemmende und wasserfeste Siebdruckplatte (18 mm), bis 4260 x 2040 mm: Siebdruckplatte durchgängig (ohne Stoß), in das Bodenrahmenprofil eingelassen für mehr Stabilität und Langlebigkeit, ab 4260 x 2200 mm geteilt (mit Stoß)

Elektrik:

• Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten
• Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells, Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

• 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut

Fahrgestell und Rahmen:

• optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• geschraubtes Fahrgestell
• Kunststoff-Kratzschutz auf Zugkugelkupplung

Ladefläche und Boden:

• durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester
• Siebdruckholzboden 12 mm stark

Lichttechnische Einrichtungen:

• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung

Räder und Achsen:

• robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
• wartungsfreie Kompaktradlager
• mit Spritzschutzlappen ausgestattet
• Unterlegkeile mit Halterung

Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 6 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert

Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.